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听了局长的动员报告,全局各部门都在制定跃进规划,其中如何提高列车过岔速度问题,成为能否满足运输需要的关键。 在这问题上有两种不同的看法:机务部门一致主张提高列车过岔速度。工务部门于段长思想保守,认为道岔是线路设备中最薄弱的一环,如果提的计划冒进了会出事故,为了确保安全,不同意提高速度。 工务部门的养路工老高等,曾看到过列车在某种道岔上超速行驶,并未发生事故,他们根据多年的实际经验,提出保证列车高速行驶的建议。于段长和总工程师认为他们的经验不是普遍现象,找不到理论根据。由此展开了先进与保守的思想斗争。 后来于段长在党的教育和工人的批评下,克*了保守思想,经过调查研究和实地测定,向路局提出将过岔速度提高到弯路每小时45公里,直路90公里的更先进指标,超过了机务部门提出的40--80公里的先进指标。 最后,在机务部门、工务部门的共同努力下,由上海开往南京的...
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bao 2024-04-06
冯奇兼副导演、录音。崔超明变局长不是反派了。胡庆汉演个调度员兼旁白,尚华客串铁路工作人员。本片中两位上译配音演员。
hzjfrog 2016-11-23
纪录性艺术片真是吊炸天的片种,还是火车主题,可以说是双重乐趣了
木易 2019-05-22
电影网资源 多快好省地*** 除了开头那一段会场发言和山呼口号 之后的试验与试车 发挥聪明才智的普通工人们还是很朴实的 尽量减少郑智成分 还算***伪纪录片
韦🔥 2020-05-25
这个火车提速***还是相对比较讲究实际的,毕竟有安全问题...
smthird 2023-12-17
开会先来一通自我思想检讨。。。1.5吨水装不进去咋回事